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新能源車迎來換電“風口”，5月26日，央視財經頻道《經濟信息聯播》欄目，對換電模式及產業發展現狀進行了專題報道。
電動汽車能量補充方式第一個是慢充、第二個是快換、第三個是快充，換電是未來主要的技術路線之一。報道中北京理工大學教授、中國工程院院士孫逢春表示，如果私家車實現車電分離，可以使購買電動汽車的成本比燃油車更低，用戶使用租賃電池將成為一種新商業模式。
中石化董事長黨組書記張玉卓稱，現在要全面開放加油基礎設施，為新能源的導入提供最便捷的條件。加油站可以改成加能站，解決電動汽車的換電問題，讓中石化的充換電站成為公共服務設施。
今年4月國家市場監管總局（國家標準委）批準發布GB/T 40032-2021《電動汽車換電安全要求》國家標準。這一國標將于2021年11月1日起開始實施。內容如下：
